交通興,則百業(yè)俱興。“十三五”期間，漢中加快推進(jìn)樞紐交通、綜合交通、人民滿意交通“三個(gè)交通”建設(shè)，構(gòu)筑起由航空、鐵路、高速、國(guó)省道組成的現(xiàn)代化綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)，漢中這座一直被秦巴山脈阻隔的古城打破了多年的交通桎梏，迎來(lái)了交通運(yùn)輸事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的春天。
對(duì)于28萬(wàn)人口的山城鎮(zhèn)巴縣來(lái)說(shuō)，即將開(kāi)通的西鎮(zhèn)高速將徹底解決交通瓶頸問(wèn)題。西鎮(zhèn)高速2016年11月開(kāi)工建設(shè)，工程全長(zhǎng)49.55公里，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里每小時(shí)，總投資71.48億元，全線橋梁和隧道所占的比例為91.8%，屬于典型的特殊復(fù)雜地形條件下的山區(qū)高速公路，是我省近年來(lái)橋隧比例最高的高速公路之一。
西鎮(zhèn)高速北接十天高速公路，南連包茂高速公路，構(gòu)成了西北連接川渝、華南和東南地區(qū)的高速公路大通道，全線建成通車(chē)后，將進(jìn)一步完善我省高速公路網(wǎng)布局，陜南革命老區(qū)鎮(zhèn)巴縣將從此結(jié)束不通高速公路的歷史，陜西全省也將按期實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”的目標(biāo)，對(duì)鞏固秦巴山區(qū)群眾的脫貧成果，促進(jìn)陜南經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有十分重要的意義。
近年來(lái)，漢中市交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展全面步入了“快車(chē)道”，以城固機(jī)場(chǎng)、高速鐵路、高速公路為主框架，國(guó)省干線公路為輻射，縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)公路為脈絡(luò)的現(xiàn)代綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)體系基本形成。西成高鐵開(kāi)通使?jié)h中邁入高鐵時(shí)代，陽(yáng)安鐵路復(fù)線建成通車(chē)，寶漢高速（漢中段）全線貫通，西鄉(xiāng)至鎮(zhèn)巴高速即將建成通車(chē)，一批國(guó)省道及農(nóng)村公路升級(jí)改造項(xiàng)目積極實(shí)施。
“十三五”期間全市公路總里程比“十二五”末增加3003公里，全市行政村實(shí)現(xiàn)了100%通硬化路、通客車(chē)、通郵；漢中綜合客運(yùn)樞紐站等一批客貨運(yùn)站場(chǎng)建成營(yíng)運(yùn)，城市公交運(yùn)力和服務(wù)指數(shù)大幅提升，綠色公交、智慧公交建設(shè)實(shí)現(xiàn)了新突破，公交“一卡通”與國(guó)內(nèi)275個(gè)城市互聯(lián)互通。
截至2019年底，全市公路總里程達(dá)22315公里，全年公路總客運(yùn)量2171萬(wàn)人次，總貨運(yùn)量4615萬(wàn)噸。全市已形成由1座空港、3條鐵路、3條高速、5條國(guó)道、11條省道及4條公路環(huán)線組成的綜合立體交通網(wǎng)。隨著“高鐵時(shí)代”的到來(lái)，從漢中一個(gè)半小時(shí)就可通達(dá)西安，兩個(gè)半小時(shí)即可到達(dá)成都，漢中城固機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)11條航線，通航16個(gè)城市，與我市經(jīng)貿(mào)合作、文化交流、人員往來(lái)密切的城市基本實(shí)現(xiàn)了空中相連，可以說(shuō)東南西北，不再遙遠(yuǎn)，航空、鐵路、高速、國(guó)省道構(gòu)筑起現(xiàn)代化的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)。
“十三五”期間，我們克難攻堅(jiān)，加快推進(jìn)樞紐交通、綜合交通、人民滿意交通“三個(gè)交通”建設(shè)，全市交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展實(shí)現(xiàn)了新的跨越，現(xiàn)代綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)體系基本形成。未來(lái)五年，我們將緊緊搶抓交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略機(jī)遇，聚焦“三市”建設(shè)目標(biāo)和“四個(gè)在漢中”城市品牌，著力完善現(xiàn)代綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)體系，建設(shè)西部重要交通物流樞紐。
“十四五”時(shí)期，漢中交通運(yùn)輸行業(yè)積極謀劃了一批重大項(xiàng)目。在快速交通建設(shè)上，大力推進(jìn)漢中城固機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建、京昆高速擴(kuò)容（漢中段）、洋縣至西鄉(xiāng)、鎮(zhèn)巴至陜川界高速公路建設(shè)項(xiàng)目，加快推動(dòng)蘭漢十高鐵、漢巴渝及北上通道快速鐵路等項(xiàng)目；在國(guó)道省道建設(shè)上，重點(diǎn)實(shí)施一批改造提升工程；在農(nóng)村公路建設(shè)上，重點(diǎn)實(shí)施自然村組通硬化路和“秦巴深山環(huán)”公路建設(shè)項(xiàng)目，著力打造一批資源路、旅游路、生態(tài)路、產(chǎn)業(yè)路，高質(zhì)量推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)；在運(yùn)輸樞紐建設(shè)上，重點(diǎn)實(shí)施漢中機(jī)場(chǎng)綜合客運(yùn)樞紐、漢中城南汽車(chē)客運(yùn)站、褒河公鐵聯(lián)運(yùn)物流中心。交通事業(yè)的發(fā)展將極大推動(dòng)漢中各項(xiàng)事業(yè)邁入新階段。
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